近日，交通運(yùn)輸部辦公廳公布18個(gè)第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目(自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)方向)，廣州城市出行服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目入選。2022年8月至2023年12月期間，計(jì)劃在廣州塔環(huán)線、生物島環(huán)線等投入50輛自動(dòng)駕駛巴士，累計(jì)服務(wù)不少于100萬人次。在廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，投入210輛自動(dòng)駕駛乘用車，累計(jì)服務(wù)不少于30萬人次。

廣州已在6個(gè)行政區(qū)域開放測(cè)試道路

近日，交通運(yùn)輸部公布第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目名單(自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)方向)，廣州城市出行服務(wù)自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)(以下簡稱“試點(diǎn)項(xiàng)目”)成功入選。新快報(bào)記者了解到，2022年上半年，廣州新增測(cè)試車輛59臺(tái)，升級(jí)載客測(cè)試36臺(tái)，升級(jí)道路測(cè)試46臺(tái)，升級(jí)遠(yuǎn)程測(cè)試3臺(tái)，自動(dòng)駕駛里程約207萬公里。

目前，廣州自動(dòng)駕駛道路測(cè)試總里程已逾600萬公里，截至2022年6月30日，廣州市發(fā)布開放測(cè)試道路202條，雙向里程789公里，覆蓋白云、海珠、番禺、黃埔、花都、南沙6個(gè)行政區(qū)域。

根據(jù)交通運(yùn)輸部公開的信息，試點(diǎn)項(xiàng)目由廣州市公共交通集團(tuán)有限公司牽頭，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、廣州巴士集團(tuán)有限公司、廣州羊城通有限公司、廣州市白云出租汽車集團(tuán)有限公司等多個(gè)單位、企業(yè)參與。試點(diǎn)主要為在廣州市海珠區(qū)、黃埔區(qū)和人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)開展自動(dòng)駕駛城市出行服務(wù)試點(diǎn)應(yīng)用。

在廣州塔環(huán)線、生物島環(huán)線投入服務(wù)

這次試點(diǎn)的內(nèi)容為在廣州塔環(huán)線、生物島環(huán)線等，投入50輛自動(dòng)駕駛巴士，累計(jì)運(yùn)行里程不少于150萬公里，服務(wù)不少于100萬人次;在廣州人工智能與數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)，投入210輛自動(dòng)駕駛乘用車，累計(jì)提供出行服務(wù)不少于30萬人次，運(yùn)行里程不少于400萬公里，運(yùn)行時(shí)長不少于20萬小時(shí)。試點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)施時(shí)間為2022年8月至2023年12月。

試點(diǎn)預(yù)期成果為形成試點(diǎn)工作總結(jié)報(bào)告，圍繞自動(dòng)駕駛城市出行服務(wù)場(chǎng)景，編制技術(shù)指南或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不少于2項(xiàng)等。

體驗(yàn)

市民可選兩條線路免費(fèi)體驗(yàn)搭乘

根據(jù)廣州市政府發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)和開展示范運(yùn)營的有關(guān)工作部署，促進(jìn)廣州公共交通產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)廣州自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在廣州市交通運(yùn)輸局、廣州開發(fā)區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、廣州市海珠區(qū)住房和建設(shè)局的指導(dǎo)下，今年4月底，廣州已開通自動(dòng)駕駛便民線，市民在廣州塔和生物島可搭乘自動(dòng)駕駛巴士。目前，市民可通過自動(dòng)駕駛預(yù)約微信小程序(“智聯(lián)巴士”)免費(fèi)預(yù)約購票，作為載客測(cè)試志愿者體驗(yàn)當(dāng)前自動(dòng)駕駛最高等級(jí)L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛服務(wù)。

網(wǎng)上免費(fèi)預(yù)約購票體驗(yàn)，有以下兩條自動(dòng)駕駛便民線路，其中：

黃埔區(qū)生物島北環(huán)線，行駛線路全長4公里，共設(shè)6個(gè)站點(diǎn)：地鐵官洲站A口、寰宇一路、廣州實(shí)驗(yàn)室、生物島水墨園、寰宇二路口、地鐵官洲站總站。每日載客測(cè)試服務(wù)時(shí)間為8:00~21:00，全天發(fā)班間隔15分鐘/班。

廣州塔西站環(huán)線的行駛線路全長9公里，共設(shè)7個(gè)站點(diǎn)：廣州塔地鐵A口、閱江西路西站、阿里巴巴大廈、唯品會(huì)總部大廈、閱江西路中站、閱江西路西站、廣州塔西站。每日載客測(cè)試服務(wù)時(shí)間為8:00~21:00，計(jì)劃發(fā)班間隔為20分鐘一班(12:00~15:00每60分鐘一班)。

車輛能禮讓和紅燈自動(dòng)停車

據(jù)廣州巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，市民可以通過微信搜索“智聯(lián)巴士”小程序或直接對(duì)自動(dòng)駕駛便民線公交站牌上的二維碼進(jìn)行掃碼購票預(yù)約試乘，載客測(cè)試期間免費(fèi)體驗(yàn)。自動(dòng)駕駛車輛有7個(gè)座位，采取“高鐵購票”模式，即車上有空余座位乘客才能成功預(yù)約，在載客測(cè)試期間建議乘客提前預(yù)約試乘，避免人員聚集和等候時(shí)間過長影響試乘體驗(yàn)。

新快報(bào)記者體驗(yàn)試乘時(shí)，首先要在“智聯(lián)巴士”小程序上選擇上車點(diǎn)和下車點(diǎn)，注明乘車人數(shù)，并需要選擇總站發(fā)車時(shí)間。記者是在20日12時(shí)40分購的票，當(dāng)時(shí)下午2時(shí)的余票還有6個(gè)座位。

車輛行駛平穩(wěn)，能自動(dòng)拐彎，紅燈亮?xí)r自動(dòng)停車……就像行進(jìn)過程中有人駕駛車輛一樣，車輛還會(huì)自我判斷路面其它車輛，做到禮讓和自動(dòng)停車，能保持適當(dāng)車距。

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無人駕駛環(huán)衛(wèi)車落地南沙 能干“環(huán)衛(wèi)”的活

記者了解到，自動(dòng)駕駛巴士由總部位于廣州的文遠(yuǎn)知行提供，搭載了文遠(yuǎn)知行領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛?cè)珬Ｊ杰浻布鉀Q方案，最高時(shí)速達(dá)30公里，滿足全天時(shí)、全天候、全場(chǎng)景的運(yùn)行需求，在城市開放道路、早晚高峰擁堵時(shí)段等情況下均能實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、綠色環(huán)保的無人駕駛。

另外，文遠(yuǎn)知行還正式推出中國首款前裝量產(chǎn)全自動(dòng)無人駕駛環(huán)衛(wèi)車，5月份已在廣州南沙區(qū)全區(qū)域開展公開道路測(cè)試，首批車隊(duì)規(guī)模超50臺(tái)。這些環(huán)衛(wèi)車，不設(shè)駕駛艙，也無方向盤、油門、剎車踏板;車輛全電動(dòng)，在無人駕駛模式下，可開展道路清掃、灑水降塵、噴灑消殺等多種城市環(huán)衛(wèi)作業(yè)。并有噴灑消殺功能，實(shí)現(xiàn)全程零接觸完成指定區(qū)域消殺。而專屬的云控平臺(tái)，成為智慧環(huán)衛(wèi)的指揮中樞和大腦，可實(shí)時(shí)查看作業(yè)路線、作業(yè)狀態(tài)和自動(dòng)駕駛狀態(tài)。

未來，廣州將看到更多的自動(dòng)駕駛出租車、自動(dòng)駕駛小巴、自動(dòng)駕駛貨運(yùn)車、自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車等，為市民提供網(wǎng)約車、隨需公交、同城貨運(yùn)、智能環(huán)衛(wèi)、高階智能駕駛等多種服務(wù)。

標(biāo)簽： 數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū) 廣州人工智能 數(shù)字經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)