4月6日，運(yùn)營(yíng)15年的鄭州隴海汽車站正式停運(yùn)、分流，將退出歷史舞臺(tái)。這是繼鄭州汽車客運(yùn)總站之后，鄭州交運(yùn)集團(tuán)關(guān)轉(zhuǎn)的第二個(gè)汽車站。

隴海汽車站，曾經(jīng)承載著眾多旅客的牽掛和思念，它的停運(yùn)，很多人不舍，不僅有站里的職工，更多是旅客，還有居住在附近的一些市民。

◆售票廳關(guān)門 已停止運(yùn)營(yíng)

4月6日上午，頂端新聞·大河報(bào)記者來(lái)到了隴海路和紫荊山路交叉口附近的隴海汽車站，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，售票廳、進(jìn)站口及快件托運(yùn)等大門緊閉，處于停止?fàn)I業(yè)狀態(tài)。

停車場(chǎng)門口張貼著“關(guān)于隴海汽車站4月6日起停止運(yùn)營(yíng)公告”，后面并附有隴海站班次線路分流表，不時(shí)有提著大包小包的旅客前來(lái)觀看。汽車站門口路邊，有工作人員正在引導(dǎo)旅客如何到別的車站乘車。

門口的值班人員稱，汽車站從當(dāng)天已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)了，車站的車輛線路班次進(jìn)行了分流，具體可查詢?cè)ブ菪泻?6606熱線進(jìn)行咨詢。

“怎么關(guān)門了?”探訪期間，不時(shí)有旅客到此乘車，他們有的拖著行李，有的帶著孩子，一個(gè)原因就是不知道這個(gè)汽車站已經(jīng)停運(yùn)了。

此前，鄭州交運(yùn)集團(tuán)曾發(fā)布公告稱，為適應(yīng)疫情防控常態(tài)化下道路客運(yùn)市場(chǎng)變化，進(jìn)一步優(yōu)化整合交通客運(yùn)資源，有效提升綜合道路運(yùn)輸服務(wù)整體效能，更好地服務(wù)人民群眾安全便捷出行，鄭州交運(yùn)集團(tuán)決定于2022年4月6日起將位于鄭州隴海中路與紫荊山路東南角的隴海汽車站停止運(yùn)營(yíng)，對(duì)在隴海站經(jīng)營(yíng)的全部35條線路和74臺(tái)經(jīng)營(yíng)車輛進(jìn)行分流，其中向鄭州中心站分流線路29條車輛60臺(tái);向客運(yùn)南站分流線路5條車輛12臺(tái);向汽車北站分流線路1條車輛2臺(tái)。

◆汽車站見證著鄭州的變遷

2007年11月，隴海汽車站正式運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)是為了分擔(dān)鄭州汽車中心站客流，將部分車次移到隴海汽車站發(fā)車，如今一晃十多年過去了。

隴海汽車站的運(yùn)營(yíng)，大大方便了很多旅客乘車，曾經(jīng)一段時(shí)間來(lái)，客流量一度攀高。

有輝煌過，也有暗淡過。目前，隨著旅客出行多樣化，加上市場(chǎng)形勢(shì)的不斷變化，從客流量一萬(wàn)多人到如今的百人左右，隴海汽車站完成了它的光榮使命，也做出了很大貢獻(xiàn)。

隴海汽車站退出歷史舞臺(tái)，很多人不舍，稽?？浦魅吻G淑娟就是其中一位，今年年近50歲的她，見證了汽車站的變遷和停運(yùn)。

荊淑娟回憶，從30多歲一直至今，馬上到年底該退休了，除了中間有三四年在汽車中心站外，其他時(shí)間全在隴海汽車站工作。

荊淑娟告訴記者，汽車站變化很大。她剛來(lái)的時(shí)候，門口沒有地鐵，沒有高架橋，后來(lái)周邊環(huán)境越來(lái)越漂亮，交通越來(lái)越便利，汽車站越來(lái)越小了。

“車站停運(yùn)了，心里非常難受!”荊淑娟說(shuō)，不敢說(shuō)對(duì)這個(gè)站最有感情，但是確確實(shí)實(shí)非常不舍。以前孩子幾歲，現(xiàn)在孩子都上班了。家就在周邊，即使不上班，每天都能看到車站，覺得很安心。“沒辦法，上面應(yīng)該還有別的安排吧，但還是要服從安排。”

探訪期間，記者注意到，也有附近市民專門跑過來(lái)，站在門口靜靜地望著車站。

對(duì)此，不少市民感慨，曾經(jīng)人頭攢動(dòng)、熱鬧的場(chǎng)景一去不復(fù)返。隴海汽車站，以前經(jīng)常坐鄭開公交，節(jié)假日都是排隊(duì)等車，現(xiàn)在要關(guān)停了，都是青春的記憶。

◆后續(xù)將實(shí)施場(chǎng)站功能轉(zhuǎn)換

隴海汽車站停運(yùn)后，它的將來(lái)又該何去何從?

對(duì)此，隴海汽車站站長(zhǎng)劉軍接受記者采訪時(shí)說(shuō)，他們30名職工已經(jīng)回到汽車中心站了。原來(lái)的隴海站就隸屬于中心站，等于這一次回遷回來(lái)了。

之所以關(guān)停，是因?yàn)猷嵵萁贿\(yùn)集團(tuán)考慮到重新定位，整體項(xiàng)目開發(fā)和集團(tuán)的發(fā)展。另外一個(gè)從疫情防控這一塊，把力量集中一下，隴海汽車站當(dāng)時(shí)是為了分流旅客，緩解汽車中心站壓力。

目前整合到一塊，還沒有達(dá)到中心站以前的客流量水平，所以說(shuō)壓力不存在。這樣就會(huì)更加便利，也是有利于旅客出行。

劉軍表示，2015年左右，客流量達(dá)到最高。受客運(yùn)市場(chǎng)變化和疫情的影響，現(xiàn)在客流量逐漸下降，很多車都停運(yùn)不讓跑了。

當(dāng)天，記者從鄭州交運(yùn)集團(tuán)獲悉，隴海汽車站關(guān)停后，后續(xù)將實(shí)施場(chǎng)站功能轉(zhuǎn)換，不再做客運(yùn)站使用了。4月6日，運(yùn)營(yíng)15年的鄭州隴海汽車站正式停運(yùn)、分流，將退出歷史舞臺(tái)。這是繼鄭州汽車客運(yùn)總站之后，鄭州交運(yùn)集團(tuán)關(guān)轉(zhuǎn)的第二個(gè)汽車站。

隴海汽車站，曾經(jīng)承載著眾多旅客的牽掛和思念，它的停運(yùn)，很多人不舍，不僅有站里的職工，更多是旅客，還有居住在附近的一些市民。

◆售票廳關(guān)門 已停止運(yùn)營(yíng)

4月6日上午，頂端新聞·大河報(bào)記者來(lái)到了隴海路和紫荊山路交叉口附近的隴海汽車站，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，售票廳、進(jìn)站口及快件托運(yùn)等大門緊閉，處于停止?fàn)I業(yè)狀態(tài)。

停車場(chǎng)門口張貼著“關(guān)于隴海汽車站4月6日起停止運(yùn)營(yíng)公告”，后面并附有隴海站班次線路分流表，不時(shí)有提著大包小包的旅客前來(lái)觀看。汽車站門口路邊，有工作人員正在引導(dǎo)旅客如何到別的車站乘車。

門口的值班人員稱，汽車站從當(dāng)天已經(jīng)停止運(yùn)營(yíng)了，車站的車輛線路班次進(jìn)行了分流，具體可查詢?cè)ブ菪泻?6606熱線進(jìn)行咨詢。

“怎么關(guān)門了?”探訪期間，不時(shí)有旅客到此乘車，他們有的拖著行李，有的帶著孩子，一個(gè)原因就是不知道這個(gè)汽車站已經(jīng)停運(yùn)了。

此前，鄭州交運(yùn)集團(tuán)曾發(fā)布公告稱，為適應(yīng)疫情防控常態(tài)化下道路客運(yùn)市場(chǎng)變化，進(jìn)一步優(yōu)化整合交通客運(yùn)資源，有效提升綜合道路運(yùn)輸服務(wù)整體效能，更好地服務(wù)人民群眾安全便捷出行，鄭州交運(yùn)集團(tuán)決定于2022年4月6日起將位于鄭州隴海中路與紫荊山路東南角的隴海汽車站停止運(yùn)營(yíng)，對(duì)在隴海站經(jīng)營(yíng)的全部35條線路和74臺(tái)經(jīng)營(yíng)車輛進(jìn)行分流，其中向鄭州中心站分流線路29條車輛60臺(tái);向客運(yùn)南站分流線路5條車輛12臺(tái);向汽車北站分流線路1條車輛2臺(tái)。

◆汽車站見證著鄭州的變遷

2007年11月，隴海汽車站正式運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)是為了分擔(dān)鄭州汽車中心站客流，將部分車次移到隴海汽車站發(fā)車，如今一晃十多年過去了。

隴海汽車站的運(yùn)營(yíng)，大大方便了很多旅客乘車，曾經(jīng)一段時(shí)間來(lái)，客流量一度攀高。

有輝煌過，也有暗淡過。目前，隨著旅客出行多樣化，加上市場(chǎng)形勢(shì)的不斷變化，從客流量一萬(wàn)多人到如今的百人左右，隴海汽車站完成了它的光榮使命，也做出了很大貢獻(xiàn)。

隴海汽車站退出歷史舞臺(tái)，很多人不舍，稽保科主任荊淑娟就是其中一位，今年年近50歲的她，見證了汽車站的變遷和停運(yùn)。

荊淑娟回憶，從30多歲一直至今，馬上到年底該退休了，除了中間有三四年在汽車中心站外，其他時(shí)間全在隴海汽車站工作。

荊淑娟告訴記者，汽車站變化很大。她剛來(lái)的時(shí)候，門口沒有地鐵，沒有高架橋，后來(lái)周邊環(huán)境越來(lái)越漂亮，交通越來(lái)越便利，汽車站越來(lái)越小了。

“車站停運(yùn)了，心里非常難受!”荊淑娟說(shuō)，不敢說(shuō)對(duì)這個(gè)站最有感情，但是確確實(shí)實(shí)非常不舍。以前孩子幾歲，現(xiàn)在孩子都上班了。家就在周邊，即使不上班，每天都能看到車站，覺得很安心。“沒辦法，上面應(yīng)該還有別的安排吧，但還是要服從安排。”

探訪期間，記者注意到，也有附近市民專門跑過來(lái)，站在門口靜靜地望著車站。

對(duì)此，不少市民感慨，曾經(jīng)人頭攢動(dòng)、熱鬧的場(chǎng)景一去不復(fù)返。隴海汽車站，以前經(jīng)常坐鄭開公交，節(jié)假日都是排隊(duì)等車，現(xiàn)在要關(guān)停了，都是青春的記憶。

◆后續(xù)將實(shí)施場(chǎng)站功能轉(zhuǎn)換

隴海汽車站停運(yùn)后，它的將來(lái)又該何去何從?

對(duì)此，隴海汽車站站長(zhǎng)劉軍接受記者采訪時(shí)說(shuō)，他們30名職工已經(jīng)回到汽車中心站了。原來(lái)的隴海站就隸屬于中心站，等于這一次回遷回來(lái)了。

之所以關(guān)停，是因?yàn)猷嵵萁贿\(yùn)集團(tuán)考慮到重新定位，整體項(xiàng)目開發(fā)和集團(tuán)的發(fā)展。另外一個(gè)從疫情防控這一塊，把力量集中一下，隴海汽車站當(dāng)時(shí)是為了分流旅客，緩解汽車中心站壓力。

目前整合到一塊，還沒有達(dá)到中心站以前的客流量水平，所以說(shuō)壓力不存在。這樣就會(huì)更加便利，也是有利于旅客出行。

劉軍表示，2015年左右，客流量達(dá)到最高。受客運(yùn)市場(chǎng)變化和疫情的影響，現(xiàn)在客流量逐漸下降，很多車都停運(yùn)不讓跑了。

當(dāng)天，記者從鄭州交運(yùn)集團(tuán)獲悉，隴海汽車站關(guān)停后，后續(xù)將實(shí)施場(chǎng)站功能轉(zhuǎn)換，不再做客運(yùn)站使用了。

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