1月25日下午2點(diǎn)，重慶軌道交通九號線一期工程正式通車，這也標(biāo)志著重慶軌道交通運(yùn)行里程突破400公里。

據(jù)了解，該工程由中國建筑股份有限公司承建，是中國建筑施工涉及專業(yè)最全、單體最大的城市軌道交通EPC項(xiàng)目，共計(jì)包含13個(gè)標(biāo)段，由中建五局作為施工責(zé)任主體，牽頭組織6家單位聯(lián)合施工建設(shè)。

據(jù)介紹，九號線一期全長約32.3千米，其中，地下線29.91千米，高架線2.38千米。全線共設(shè)車站26座，橫跨沙坪壩、渝中、江北、渝北和兩江新區(qū)，穿越了渝懷鐵路、渝懷鐵路復(fù)線、渝利鐵路、渝萬鐵路、成渝客專，同時(shí)，可與重慶軌道1、3、4、5、6、10、18號線及環(huán)線換乘，串起了沙坪壩、觀音橋兩大“老牌”商圈，實(shí)現(xiàn)一車直達(dá)。

中建五局重慶九號線一期工程總承包指揮部介紹，項(xiàng)目周邊環(huán)境條件復(fù)雜，高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，難點(diǎn)多，無論在技術(shù)層面還是管理層面均面臨巨大挑戰(zhàn)。自2017年3月正式開工以來，中建五局指揮部聚焦“安全地鐵”“綠色地鐵”“品質(zhì)地鐵”三大目標(biāo)，與各參建單位協(xié)同攻堅(jiān)，克服協(xié)調(diào)難度大、工期壓力大、安全風(fēng)險(xiǎn)大、專業(yè)接口多等諸多困難，全力保安全、保進(jìn)度，順利完成各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

標(biāo)簽： 突破 400公里