深圳將再添一條東西向的復(fù)合大通道!近日，深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)發(fā)布《寶鵬通道工程(簡(jiǎn)上路至龍景立交)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估公眾參與通告》，寶鵬通道中部更多細(xì)節(jié)規(guī)劃首次曝光。按照計(jì)劃，寶鵬通道將于今年動(dòng)工開(kāi)建。規(guī)劃為雙向14車(chē)道，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，未來(lái)還將銜接深珠通道。

根據(jù)通告，寶鵬通道工程(簡(jiǎn)上路至龍景立交)橫跨龍華區(qū)、龍崗區(qū)。項(xiàng)目建設(shè)范圍西起簡(jiǎn)上路-布龍路交叉口，東至龍景立交，含寶鵬通道-梅觀高速全互通立交一座，全線長(zhǎng)約7.2公里，按城市快速路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，主線雙向八車(chē)道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，輔道雙向六車(chē)道，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。沿線將覆蓋深圳北站、龍華中心、民治中心、坂雪崗科技城等重要功能組團(tuán)。

項(xiàng)目規(guī)劃為復(fù)合通道，其中主線定位為城市快速路，主要承擔(dān)第二圈層寶安、龍華、龍崗及坪山等跨組團(tuán)及組團(tuán)間中、長(zhǎng)距離客貨運(yùn)交通，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，適時(shí)置換南坪貨運(yùn)通道功能，凈化核心城區(qū)內(nèi)客貨運(yùn)交通組織。輔道及地面道路為城市主干道，承擔(dān)沿線龍華、坂田組團(tuán)對(duì)外交通集散、沿線到發(fā)性交通聯(lián)系功能及公交慢行主通道。

寶鵬通道于2018年在《深圳市高快速路網(wǎng)優(yōu)化及地下快速路布局規(guī)劃》中首次公開(kāi)亮相。此次公布的寶鵬通道工程(簡(jiǎn)上路至龍景立交)位于通道中段。寶鵬通道工程(簡(jiǎn)上路至龍景立交)工程預(yù)計(jì)2025年7月完成施工。

寶鵬通道的建設(shè)有望緩解深圳第二圈層交通壓力。據(jù)悉，深圳目前第二圈層?xùn)|西向道路(機(jī)荷高速、南坪快速等)擁堵嚴(yán)重，擁堵路段已超155公里，高峰車(chē)速已降至30公里/小時(shí)以下。而寶鵬通道的建設(shè)，將使東西向交通需求重新分配，寶鵬通道可以分擔(dān)機(jī)荷高速和南坪快速交通量。

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