27日，廣東正式啟動白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程，整個擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃投資超544億元，是中國民航史上最大的機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目，同時(shí)還將新建T3航站樓，大大提高白云國際機(jī)場的通行能力。

27日上午，在廣州白云國際機(jī)場的施工現(xiàn)場，數(shù)十臺作業(yè)機(jī)械同時(shí)開動，機(jī)場三期擴(kuò)建工程正式啟動。據(jù)介紹，白云國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程主要包括：機(jī)場工程、空管工程、供油工程，新建2條跑道。

此外，還將新建一個面積為42.2萬平方米的T3航站樓，這也是整個改擴(kuò)建項(xiàng)目的控制性工程，而現(xiàn)有的T1、T2航站樓之間也將加建2個指廊，使他們連為一體組成白云國際機(jī)場第一航站區(qū)，這個航站區(qū)的建筑面積將達(dá)130萬平方米，白云國際機(jī)場也因此將成為我國民航單體航站樓建筑面積最大的機(jī)場。

廣東省機(jī)場管理集團(tuán)工程建設(shè)指揮部指揮長 馮興學(xué)：充分利用5G、大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)，還有人工智能技術(shù)，打造智慧運(yùn)行、智慧服務(wù)、智慧管理的面向未來的航站樓。

計(jì)劃投資超544億元 預(yù)計(jì)2025年建成

整個改擴(kuò)建項(xiàng)目計(jì)劃投資超544億元，是中國民航史上最大的機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目，預(yù)計(jì)2025年完成建設(shè)。

據(jù)介紹，廣州白云國際機(jī)場當(dāng)前的設(shè)計(jì)吞吐量是8000萬人次，而2019年已經(jīng)達(dá)到了7338萬人次。擴(kuò)建完成后，白云國際機(jī)場2030年飛機(jī)起降能力將達(dá)到77.5萬架次，為機(jī)場帶來更加充足的空域、航班時(shí)間、航站樓和跑道資源，為提升廣州白云國際機(jī)場國際競爭力、打造世界航空樞紐提供重要支撐。

便利樞紐 通達(dá)全球

總臺央視記者 魏星：我現(xiàn)在是在廣州白云機(jī)場的運(yùn)行控制中心，這也是整個機(jī)場航班運(yùn)行控制的一個指揮中樞。我旁邊這個屏大家可以看到，上面是所有飛機(jī)此時(shí)此刻的一個狀態(tài)，我們根據(jù)上面提示的數(shù)字可以看到，此時(shí)此刻這個地方正在保障53個航班，那么其中是有1個進(jìn)港航班，3個是出港的航班，可以看到這些航班基本上都是藍(lán)色的狀態(tài)，也就是說這都是在保障正常的一個情況。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，廣州白云國際機(jī)場平均每天起降航班超過1300個，航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球230多個通航點(diǎn)。據(jù)了解，自2019年5月1日起，符合規(guī)定的外國旅客從廣州白云國際機(jī)場入境，可享受144小時(shí)內(nèi)過境免簽的政策。乘坐南航等航空公司航班的國際航班旅客經(jīng)廣州白云機(jī)場中轉(zhuǎn)，可享受“通程聯(lián)運(yùn)、行李直掛”的便利。

除此之外，白云國際機(jī)場的綜合交通樞紐功能日漸完善，白云機(jī)場已經(jīng)與廣州的地鐵、高速公路相連，未來，還將推動航空與其他交通運(yùn)輸方式深度融合、互聯(lián)互通，將進(jìn)一步白云國際機(jī)場綜合交通樞紐的作用。

廣東建設(shè)世界級機(jī)場群推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

在廣州白云國際機(jī)場啟動三期擴(kuò)建項(xiàng)目的同時(shí)，廣東其他各個機(jī)場也在同步進(jìn)行擴(kuò)建或者遷建，提高機(jī)場的運(yùn)行能力，廣東正在加快推進(jìn)“5+4”骨干機(jī)場的布局，補(bǔ)上航運(yùn)能力不足的短板，推動粵港澳大灣區(qū)機(jī)場群的建設(shè)。

近期，位于廣東西部地區(qū)的湛江機(jī)場遷建工程正在順利展開，航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)已完成，正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架拼裝等施工。湛江新機(jī)場定位為國內(nèi)干線機(jī)場，2019年10月正式啟動遷建，預(yù)計(jì)2021年全面建成。屆時(shí)，將能夠更好地輻射到茂名市、陽江市等粵西地區(qū)，促進(jìn)粵西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

與此同時(shí)，韶關(guān)機(jī)場、揭陽潮汕機(jī)場，以及包括深圳機(jī)場在內(nèi)的珠三角的各個機(jī)場，均在同步進(jìn)行擴(kuò)建或者遷建，廣東將形成珠三角地區(qū)5個機(jī)場與粵東西北地區(qū)4個機(jī)場協(xié)同發(fā)展的“5+4”骨干機(jī)場群。

廣東省機(jī)場管理集團(tuán)董事長 張克儉：我們要在十四五期間全部完成各個機(jī)場的遷建、改建、擴(kuò)建、新建，原來廣東省存在的民航發(fā)展不充分不平衡的問題，會得到非常好的解決。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，包括香港澳門兩地機(jī)場在內(nèi)的粵港澳大灣區(qū)所有機(jī)場，年旅客吞吐總量為2.23億人次，其中9成左右的運(yùn)量集中在現(xiàn)有廣州、深圳、香港三個千萬級機(jī)場，而隨著廣東其他機(jī)場逐漸擴(kuò)容，粵港澳大灣區(qū)航運(yùn)的通達(dá)能力將進(jìn)一步提高，形成世界級的機(jī)場群，大大方便旅客出行。

廣東省機(jī)場管理集團(tuán)工程建設(shè)指揮部指揮長 馮興學(xué)：(大灣區(qū))各個地方的市民出行，都可以達(dá)到一小時(shí)內(nèi)到相應(yīng)的機(jī)場，而且珠三角核心地區(qū)一小時(shí)能通達(dá)的機(jī)場還不止一個，都有好幾個，都比較方便，便捷出行。

機(jī)場群的建成，能夠直接帶動臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也將對各地的商貿(mào)、旅游等產(chǎn)業(yè)有明顯的拉動作用，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

廣州白云國際機(jī)場股份有限公司總經(jīng)理 王曉勇：研究的結(jié)果表明就是白云機(jī)場投入產(chǎn)出比是1：8.2，投入1塊錢，對地方經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)是8.2元。旅客吞吐量每增加100萬人次，能夠給廣州市的GDP增加30億元。

標(biāo)簽： 機(jī)場