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京沈高鐵啟動(dòng)智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)

來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)時(shí)間:2018-06-08 11:15:37

我國(guó)高鐵啟動(dòng)智能自動(dòng)駕駛系統(tǒng)試驗(yàn)

7日,中國(guó)鐵路總公司在京沈高鐵啟動(dòng)高速動(dòng)車(chē)組自動(dòng)駕駛系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。這標(biāo)志著中國(guó)鐵路在智能高鐵關(guān)鍵核心技術(shù)自主創(chuàng)新上取得重要階段成果,中國(guó)高鐵整體技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑世界。

今年3月以來(lái),中國(guó)鐵路總公司在在建的北京至沈陽(yáng)高鐵遼寧段全面展開(kāi)“高速鐵路智能關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)”。截至5月底,28項(xiàng)試驗(yàn)或測(cè)試項(xiàng)目已完成13項(xiàng),綜合試驗(yàn)已取得階段性成果。這些成果將用于北京至張家口高鐵、北京至雄安新區(qū)城際鐵路的智能高鐵建設(shè)。

據(jù)介紹,這次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),是智能高鐵關(guān)鍵技術(shù)綜合試驗(yàn)的重要內(nèi)容,將為未來(lái)高速動(dòng)車(chē)組實(shí)現(xiàn)在車(chē)站和線路區(qū)間自動(dòng)???、啟動(dòng)、運(yùn)行等自動(dòng)駕駛提供大量數(shù)據(jù)。試驗(yàn)將持續(xù)到今年9月底。(記者陸婭楠)

標(biāo)簽: 高鐵 智能

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