5月1日早上，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)公布最新價(jià)格，將Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格由30.355萬(wàn)元下調(diào)至27.155萬(wàn)元，降價(jià)幅度達(dá)10%。有剛?cè)胧值睦宪?chē)主調(diào)侃自己被“割韭菜”了。

揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?月30日在位于南京德基廣場(chǎng)的特斯拉門(mén)店看到，店內(nèi)有兩組客戶(hù)正在咨詢(xún)體驗(yàn)，記者向?qū)з?gòu)求證降價(jià)事宜，導(dǎo)購(gòu)表示確有此事，5月1日正式降價(jià)，具體降幅要等待官方通知，“七八十萬(wàn)的高端款并不參與降價(jià)，30多萬(wàn)的這款降價(jià)，性?xún)r(jià)比高。”

4月23日，財(cái)政部、工信部等四部委發(fā)布了新能源補(bǔ)貼新政，今年起售價(jià)30萬(wàn)元以上的新能源汽車(chē)將不再享受補(bǔ)貼，但支持換電模式的車(chē)輛例外，該新政將于7月22日正式生效。由于中國(guó)制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的補(bǔ)貼前售價(jià)(32.38萬(wàn)元)高于30萬(wàn)元這一門(mén)檻線，如果不調(diào)整售價(jià)，該車(chē)型將在7月22日后失去補(bǔ)貼優(yōu)惠。

當(dāng)時(shí)，業(yè)內(nèi)人士紛紛猜測(cè)，為了享受補(bǔ)貼紅利，特斯拉可能會(huì)把國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的補(bǔ)貼前售價(jià)下調(diào)到30萬(wàn)元以?xún)?nèi)。讓大家意外的是，特斯拉在4月24日上調(diào)了特斯拉Model 3的售價(jià)，其中國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)上調(diào)4500元，長(zhǎng)續(xù)航版國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3售價(jià)上調(diào)5000元。

頗為戲劇性的是，不到一周，4月30日特斯拉發(fā)布降價(jià)預(yù)告消息，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3新老車(chē)主們不淡定了。有國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車(chē)主調(diào)侃道：“我被割韭菜了。”還有車(chē)主稱(chēng)要退貨。

雖然特斯拉價(jià)格先漲后降引發(fā)了輿論風(fēng)波，但其銷(xiāo)量似乎并未受到太大影響。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月，國(guó)產(chǎn)Model 3以單月1.02萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)，位居3月國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)單車(chē)銷(xiāo)量榜首;1~3月，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3累計(jì)交付量約1.66萬(wàn)輛，銷(xiāo)量走勢(shì)較強(qiáng)。

截至4月30日收盤(pán)，特斯拉(TSLA)股價(jià)下跌2.33%，收于781.88美元/股，市值1442億美元。(記者 徐兢)

標(biāo)簽： 特斯拉降價(jià)