記者從武漢臨空港投資集團有限公司(下稱“臨空投”)獲悉，湖北整車口岸今年已進口整車數(shù)量突破千臺。

“這批車是從德國漢堡、杜伊斯堡裝箱上車，經(jīng)過阿拉山口回到武漢鐵路集裝箱中心站，拆完最后一批集裝箱，檢測通過后，就可通關放行。”位于東西湖革新大道的湖北省汽車整車進口口岸(下稱“整車口岸”)，工作人員正身穿防護服對集裝箱進行消殺、拆箱。長江日報記者在現(xiàn)場看到，包裹白色保護膜的進口整車正一輛一輛從集裝箱駛出，進入檢測站排隊檢測，檢測合格后將進入東西湖區(qū)綜合保稅區(qū)保稅。

整車口岸運營方、“臨空投”整車口岸現(xiàn)場工作人員付力介紹，截至目前，湖北整車口岸今年已進口整車1248臺，超額完成年度整車進口1000臺目標任務。

“1000臺的數(shù)字指標相當于一個門檻，完成這一指標，意味著武漢具備了成為我國整車進口試點城市的基礎。”付力介紹，根據(jù)國家對整車進口試點城市的一系列標準，在運營上，“進口破千”尤為重要，因為這一數(shù)字代表了武漢市整車進口邁上一個新臺階。

成為整車進口試點城市后，相關業(yè)務亦可升級。除了大貿車可保稅外，平行進口車也可以納入保稅范圍內，為進口汽車企業(yè)緩解資金壓力，降低經(jīng)營成本。

“升級為試點城市后，將帶來一系列產(chǎn)業(yè)效應，可以說是‘筑巢引鳳’。”付力表示，目前武漢市經(jīng)營進口整車銷售的企業(yè)僅武漢臨空港國際貿易有限公司一家，未來將以整車口岸為核心，以整車進口試點城市為優(yōu)勢，依靠武漢臨空港經(jīng)開區(qū)得天獨厚的“黃金節(jié)點”地理優(yōu)勢，進一步吸引整車銷售相關產(chǎn)業(yè)在此聚集。

據(jù)介紹，進口汽車在國內上市前半年，奧迪、路虎、賓利等高端進口車型就已經(jīng)中歐(武漢)班列，抵達整車口岸。中部地區(qū)買家不必費盡周折前往天津、青島等沿海整車口岸，即可“嘗鮮”心儀進口車。

早在2018年，武漢鐵路口岸汽車整車進口口岸通過正式驗收，成為湖北省首個汽車整車進口口岸，從而告別從天津、上海、寧波等外地口岸通關的歷史。它的存在也將武漢臨空港經(jīng)開區(qū)轄區(qū)鐵路集裝箱中心站、武漢臨空港綜保區(qū)、中歐班列(武漢)、武漢海關的系列資源完成整合。

“臨空投”整車口岸有關負責人表示，作為運營方，“臨空投”將充分發(fā)揮湖北省唯一整車進口口岸優(yōu)勢，主動做好通關企業(yè)引進工作，爭取各類政策支持，引進更多汽車進口企業(yè)來此口岸通關，努力培育壯大口岸功能，最大限度驅動口岸帶動效應，做優(yōu)做強做活口岸經(jīng)濟。

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