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雷克薩斯GX 是一款同時受到喜愛的車型，但也是制造商產(chǎn)品陣容中的一個非常暗淡的地方。它受到越野愛好者的喜愛，因為它可以進行越野操作，但內飾、造型和動力總成已經(jīng)過時。最新的 GX 通過現(xiàn)代引擎、新技術和更多改進解決了所有這些問題，而不會犧牲 GX 眾所周知的越野能力。

這是一款“冒險就緒”的豪華 SUV

很明顯，雷克薩斯真正接受了 GX 背后的傳說，成為越野傳奇。我的意思是，看看這個東西;老款 GX 有點流暢的造型已被復雜的越野卡車所取代，采用了塊狀但精致的外觀(如果不是略微復古的話)。

GX 絕對是塊狀的，盡管如此令人愉快。雷克薩斯大主軸格柵出現(xiàn)在這里，但感覺更加完整。格柵在這里不像舊 GX 那樣大或夸張。

側面輪廓很好，像TX一樣干凈，GX的側面相當光滑，遠沒有老款那么挑剔。擋風玻璃非常直立，而且相對較短，再加上較短的前懸，讓人聯(lián)想到舊款豐田陸地巡洋艦的外形。

粗壯的側腰有助于讓人們明白 GX 是一款“真正的”越野 SUV。GX 與雷克薩斯 TX 完全不同。

與所有雷克薩斯新產(chǎn)品一樣，“L”徽章不見了，取而代之的是細長的全寬尾燈條和雷克薩斯字樣。側擺式后門已更換為電動升降門。

Overtrail 標志著雷克薩斯的新紀元

Overtrail 只是雷克薩斯向其越野能力傾斜的一方面。GX 將提供 Premium、Premium+、Luxury 和 Luxury+，還有 Overtrail 和 Overtrail+ 內飾。GX 是雷克薩斯全球“Overtrail 項目”中的第一款車型。雷克薩斯表示，Overtrail 項目旨在鼓勵車主“通過精致的冒險探索自然”。因此，這不僅體現(xiàn)在具有越野能力的 GX Overtrail 內飾上，還體現(xiàn)在配件、裝備，甚至是品牌展示這種態(tài)度的體驗上。

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