理想汽車美國上市是資本狂歡還是實(shí)力股?

美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日，理想汽車以每股115美元的IPO定價(jià)在美國納斯達(dá)克掛牌上市，成為國內(nèi)第二家美國上市的新能源汽車企業(yè)，也是繼2008年以后在美國上市的最大的IPO。

當(dāng)日美股開盤后，理想股價(jià)迅速飆升，一度達(dá)到每股175美元。截止收盤，報(bào)1646美元，上漲4313%，市值13925億美元，上市直接過百億。資本市場(chǎng)更是看好理想的未來發(fā)展，有望成為千億美金市場(chǎng)。

隨著理想的上市，可能很快就會(huì)扭轉(zhuǎn)連續(xù)虧損的市場(chǎng)局面，從理想的造車?yán)砟畛霭l(fā)，產(chǎn)品的體驗(yàn)，功能的支持，才是消費(fèi)者最關(guān)心的問題。畢竟汽車已經(jīng)成為生活中不可缺少的交通工具，理想通過納入資金開發(fā)研制新款高性能的量產(chǎn)車才是新的起點(diǎn)，才能站的更穩(wěn)

理想與蔚來汽車有什么區(qū)別?

理想和蔚來是不同品牌的車，理想和蔚來之間并沒有存在直接關(guān)系。理想的CEO是李想，蔚來的CEO是李斌，但李想又投資蔚來汽車成為其股東，也是因?yàn)楣蓹?quán)人關(guān)系，讓不少以為兩者是同個(gè)創(chuàng)始人。以下是理想和蔚來車品牌CEO的介紹：1、李想簡(jiǎn)介：在高中時(shí)對(duì)IT行業(yè)產(chǎn)生濃烈興趣，并且在兩年后的2000年就創(chuàng)建泡泡網(wǎng)。2005年互聯(lián)網(wǎng)之路擴(kuò)張，創(chuàng)立目前依然是中國汽車頂流的網(wǎng)站：汽車之家。在2015年創(chuàng)立車和家公司，并在2018年推出首款產(chǎn)品：理想ONE。2、李斌簡(jiǎn)介：畢業(yè)于北京大學(xué)，高材生一名。在2000年創(chuàng)建易車公司。2010年帶領(lǐng)易車，成為國內(nèi)第一家在海外上市的汽車互聯(lián)網(wǎng)公司。此外還擔(dān)任過中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長一職，在推動(dòng)中國汽車發(fā)展方面貢獻(xiàn)過力量。2014年，李斌拉動(dòng)李想、劉強(qiáng)東、馬化騰等多位大佬創(chuàng)立“蔚來汽車”，目前旗下有兩款純電動(dòng)SUV車型：ES6、ES8。

標(biāo)簽： 理想汽車市值蒸發(fā)1570億港元 理想與蔚