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最美公路背后的養(yǎng)護(hù)堅守

來源:石榴云/新疆日報時間:2023-08-11 12:36:53

石榴云/新疆日報記者 康顥嚴(yán)


(資料圖片僅供參考)

“K644+500處發(fā)現(xiàn)小型塌方,擋住單向行車道!”“收到!清掃車現(xiàn)在出發(fā),現(xiàn)場先放置警示標(biāo)識?!?月7日20時30分,奎屯公路管理局獨山子分局烏蘭薩德克養(yǎng)護(hù)站的值守人員接到巡檢反饋電話稱,因連續(xù)降雨,獨庫公路“飛線”路段附近一處山體塌方,滑落了近十立方米的碎石堆積在道路上。

養(yǎng)護(hù)工人前往獨庫公路K644+500處小型塌方點應(yīng)急處置。奎屯公路管理局獨山子分局供圖

“小型塌方,半小時內(nèi)就能清理完?!背霭l(fā)去現(xiàn)場應(yīng)急處理的養(yǎng)護(hù)員翟發(fā)新看著同步傳回的現(xiàn)場照片,和同事烏斯曼·巴克交流著。兩人均已在獨庫公路從事了40年公路養(yǎng)護(hù)工作,在他們豐富的應(yīng)急搶險經(jīng)驗中,這段占道長度不足10米的塌方屬于“小問題”。在碎石清掃車嫻熟地進(jìn)退作業(yè)中,最高處超過3米的塌方碎石堆很快被清理干凈。

這樣的搶險場景,在奎屯公路管理局獨山子分局的三個養(yǎng)護(hù)站,早已司空見慣。該局管養(yǎng)G217線K550+868—K671段及S218線K0—K7段共計127.132公里的養(yǎng)護(hù)任務(wù),即獨庫公路北段——“北大門”獨山子至“獨庫最高點”哈希勒根隧道。

這百余公里路段,海拔從700米一路飆升至最高點3490米,有500多個彎道,地勢險要、自然環(huán)境惡劣,集中了風(fēng)吹雪、雪崩、泥石流、塌方、碎落、滑坡等各類常年不斷的自然災(zāi)害,被全國各地的公路地質(zhì)專家們冠名為“中國公路地質(zhì)災(zāi)害博物館”。

獨庫公路開通期間,游客安全暢游“一日四季”美景的背后,是天山公路人“四季如一日”的養(yǎng)護(hù)堅守。

養(yǎng)護(hù)工人巡道期間清理路面碎落石塊??凸饭芾砭知毶阶臃志止﹫D

當(dāng)前,夏秋季山區(qū)降水多,易發(fā)生泥石流、塌方、滑落等災(zāi)害。在奎屯公路管理局應(yīng)急保障基地,57輛養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急搶險工程機(jī)械車輛,三分之二都派駐進(jìn)山,長期值守在災(zāi)害易發(fā)路段。

公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全布設(shè)的實操模擬平臺上,所有模擬作業(yè)標(biāo)識牌“嚴(yán)陣以待”,不僅用于日常應(yīng)急培訓(xùn)演練,還可隨時為突發(fā)災(zāi)害搶險推演方案、規(guī)范“排兵”。

奎屯公路管理局獨山子分局黨組書記、副局長楊滿生介紹:“養(yǎng)好公路,不僅僅是應(yīng)一時之急。”近年來,該局圍繞打造“獨庫之門——大美新疆”養(yǎng)護(hù)品牌,加大路域環(huán)境整治力度和路面養(yǎng)護(hù)力度,持續(xù)開展主動養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作。

今年,該局管養(yǎng)路段多處正開展路面變形路段局部攤鋪、路面裂縫處置工作,以實現(xiàn)路面無坑槽、裂縫逐年縮減的目標(biāo),改善公路通行條件。同時,該局逐段加高山區(qū)公路擋墻,維修加固鉛絲籠,提高阻石能力和公路基礎(chǔ)設(shè)施抗損毀能力,提升道路安全系數(shù),努力營造安全暢通舒適便捷的出行環(huán)境。

烏蘭薩德克養(yǎng)護(hù)站位于地勢險峻的“飛線”路段附近,方便發(fā)生自然災(zāi)害時就近搶險??凸饭芾砭知毶阶臃志止﹫D

“為了把最美的景色留給游客、把最佳的時間留給游客,我們實行錯峰養(yǎng)護(hù),決不因養(yǎng)護(hù)作業(yè)造成獨庫公路擁堵。”楊滿生說,為保證山區(qū)行車安全,獨庫公路起點上的卡點每天21時至次日7時進(jìn)行交通管制,分別設(shè)置于G217線K561、K600、K640的獨山子、毛溜溝、烏蘭薩德克養(yǎng)護(hù)站,每天6時進(jìn)行分段巡道,21時后開展日常養(yǎng)護(hù)和險情處置工作。

8月8日早晨6時,漆黑的天空仍飄落著寒雨,獨山子分局通訊群里一段段出發(fā)巡道的視頻準(zhǔn)時發(fā)來。稍后,一條條語音匯報著:“老虎口晚上新掉落的碎石已清理干凈,具備通行條件。毛溜溝站?!薄癒644昨晚塌方的地方?jīng)]有新落石,沖壞的鉛絲網(wǎng)已重新加固,具備通行條件。烏蘭薩德克站。”

7時,獨庫公路起點卡點開始放行,掛著各地牌照的車輛陸續(xù)進(jìn)入崇山峻嶺間,游客們一路贊嘆著雨霧繚繞的峭壁險境,拍攝著緊鄰路側(cè)的壯觀懸崖,干凈平整的路面,似乎滿地尖銳的碎石從未存在過。

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