沈陽網(wǎng)、沈報(bào)融媒訊(記者張舉文并攝)

8月28日，沈陽地鐵2號(hào)線南延線工程開工儀式在2號(hào)線南延線科技園站舉行，這標(biāo)志著沈陽地鐵2號(hào)線南延線正式進(jìn)場施工建設(shè)。2號(hào)線南延線工期預(yù)計(jì)4年半，屆時(shí)從沈陽北站到桃仙機(jī)場將僅需要50分鐘，真正實(shí)現(xiàn)“空鐵聯(lián)運(yùn)”。

沈陽地鐵2號(hào)線南延線規(guī)劃北起2號(hào)線一期工程終點(diǎn)全運(yùn)路站南端，南至桃仙機(jī)場，線路全長14.2公里，包括8座車站、1座停車場和1座主變電所，規(guī)劃設(shè)沈本大街站、高深東路站、全運(yùn)三路站、市民廣場站、科技園站、航空產(chǎn)業(yè)園站、新航站樓站及桃仙機(jī)場站。

據(jù)沈陽地鐵集團(tuán)有限公司總工程師高云勝介紹，沈陽地鐵2號(hào)線南延線預(yù)計(jì)初期車隔設(shè)置為5分鐘，后期將和2號(hào)線保持一致，同時(shí)可能設(shè)置區(qū)間車。關(guān)于票價(jià)，高云勝說，因距離投入使用還有四年半的時(shí)間，期間沈陽地鐵總體線路里程也將延長，未來票價(jià)可能會(huì)適時(shí)調(diào)整。

沈陽地鐵2號(hào)線南延線開通后，可將沈陽北站和沈陽桃仙機(jī)場兩個(gè)交通樞紐緊密連接，形成一條貫通沈陽南北的快速客運(yùn)通道，屆時(shí)無論早晚高峰，從高鐵站到飛機(jī)場僅需要50分鐘，真正實(shí)現(xiàn)沈陽“空鐵聯(lián)運(yùn)”目標(biāo)。

另據(jù)了解，正在建設(shè)的沈陽地鐵10號(hào)線也在有序推進(jìn)，目前設(shè)備安裝工程已經(jīng)全面展開，主體工程也已基本完成，處于調(diào)試階段，按計(jì)劃今年年底可實(shí)現(xiàn)線路試運(yùn)行，明年上半年實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營。

此外，沈陽地鐵4號(hào)線所有的土建工程已經(jīng)開工建設(shè)，工期將根據(jù)施工進(jìn)展情況做進(jìn)一步籌劃。沈陽地鐵3號(hào)線也將在今年內(nèi)按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)開工。

標(biāo)簽： 沈陽地鐵二號(hào)線