中新網(wǎng)濱州10月21日電 (王東宇)濱州市多措并舉，推出城鄉(xiāng)公交一體化改造、“醫(yī)+行”模式等服務(wù)，改善了濱州市公交行業(yè)的生存現(xiàn)狀。

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城鄉(xiāng)公交一體化

在2013年以前，由于市內(nèi)班線客運大多屬個人經(jīng)營，車型老舊、車輛檔次低、技術(shù)狀況差、運營范圍覆蓋小、經(jīng)營效益差、存在諸多安全隱患和不穩(wěn)定因素，城鄉(xiāng)居民出行不便，極不適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展和市場需求。

濱州交運集團黨委書記、董事長胡義亭介紹，自2013年以來，在各縣區(qū)的大力支持下，濱州交運集團全部收購原有零散客運車輛，分批購置1400余部新能源及清潔能源公交車輛，城際、城區(qū)、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村四級公交網(wǎng)絡(luò)全面建立。目前，共有公交線路124條，就醫(yī)公交6條，通勤公交53條，覆蓋全市58個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、3039個行政村。城際公交線路已經(jīng)覆蓋了主城區(qū)12條主干道及73處重要功能站點，市民們實現(xiàn)了零換乘、少換乘。

“醫(yī)+行”模式

為了解決百姓看病就醫(yī)時的停車難、換乘多等問題，濱州市交通運輸局推出醫(yī)療服務(wù)與交通運輸服務(wù)結(jié)合的經(jīng)營模式。濱州市交通運輸局副局長相雷介紹，公交運營企業(yè)聯(lián)合濱州醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院、濱州市人民醫(yī)院推出“醫(yī)+行”服務(wù)舉措。陸續(xù)開通各縣區(qū)直達醫(yī)院的就醫(yī)公交專線。實現(xiàn)了全市所有縣區(qū)及部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、毗鄰縣區(qū)等直達醫(yī)院的醫(yī)療健康專線。在醫(yī)院內(nèi)設(shè)立單獨停車區(qū)。就診群眾“上車”就到“醫(yī)院”，“下車”即進“診室”。

相雷說，公交運營企業(yè)與醫(yī)療機構(gòu)抓住密切合作的契機，創(chuàng)新“醫(yī)+行”工作機制，推出了針對特殊患者“點對點”、“門對門”的非急救轉(zhuǎn)運服務(wù)，設(shè)立濱州市非急救轉(zhuǎn)運服務(wù)中心和熱線號碼968120;購置監(jiān)護、救護型轉(zhuǎn)運車輛，隨車配備氧氣瓶、呼吸機、監(jiān)護儀、吸痰器、鏟式擔(dān)架等專業(yè)設(shè)備。濱州市非急救轉(zhuǎn)運服務(wù)中心駕駛員表示，每一天都有患者預(yù)約求助，多的時候一天可接到5到6單。

加速農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展

客運、貨運、郵遞三件事在濱州被激發(fā)出新的活力。據(jù)胡義亭介紹，這種貨運的主要做法是：縣級中心分揀后的快件全部交給公交運輸公司，通過公交送達鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)原有的多個營業(yè)點由交運統(tǒng)一整合為一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心，并由交運運營管理，鄉(xiāng)鎮(zhèn)中心對快件再次進行分揀，由村村通公交送至村級便民中心，村級中心絕大部分是依托“村店”建立;形成縣-鄉(xiāng)-村高效銜接的物流網(wǎng)絡(luò)。同時，消費品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村進城等，通過該物流網(wǎng)絡(luò)順利實現(xiàn)。

據(jù)濱州汽車總站站長宋海波介紹，濱州汽車總站除了客運區(qū)域外，還有與中國郵政合作建立的占地3500平方米的分揀中心。

“在濱州，農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展已遍地開花。”胡義亭說，目前，以無棣縣為代表，充分利用城鄉(xiāng)和村村通公交網(wǎng)絡(luò)，承接縣、鄉(xiāng)、村三級快遞網(wǎng)絡(luò)的運輸、分揀和收發(fā)等全部業(yè)務(wù)，成為全省標(biāo)桿。該縣共投入運營農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展車輛60余部，開通線路19條，設(shè)置全縣縣級智慧供配中心1個，農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展中心9個，村級便民服務(wù)中心423個，鎮(zhèn)(鄉(xiāng))最遠輻射村距離達30余公里，鄉(xiāng)村快件進港數(shù)量達到每天30000余件。(完)

標(biāo)簽： 醫(yī)+行 鄉(xiāng)鎮(zhèn) 融合發(fā)展 村級 門對門