繼ST長油之后，A股市場迎來了第二家重新上市的公司。

6月7日晚，國機重裝發(fā)布公告稱，公司股票于6月8日在上海證券交易所重新上市。公司股票重新上市后在風險警示板交易，證券簡稱為“ST國重裝”。

國機重裝前身二重重裝成立于2001年，主營重型裝備的研發(fā)與制造業(yè)務，并于2010年2月份在上交所上市。2014年公司因連續(xù)3年虧損，其股票被暫停上市。2015年5月份，*ST二重實施主動退市，同年7月份轉入全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)(新三板)交易。

主動退市為企業(yè)贏得了改革機會。5年間，國機重裝連續(xù)4年實現(xiàn)盈利。該公司從債務重組、資產(chǎn)減負、產(chǎn)品結構調(diào)整、人員分流等方面綜合施策，于2016年實現(xiàn)扭虧脫困，2017年、2018年進一步鞏固了改革脫困成果;2018年2月份，該公司完成了對控股股東國機集團下屬重型裝備板塊優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)中國重機和中國重型院的并購重組，二重重裝更名為國機重裝。

北京理工大學公司治理與信息披露研究中心主任張永冀認為，國機重裝退市后通過債務重組、做大做強主業(yè)、并購重組等，恢復了持續(xù)經(jīng)營能力，具有較好的示范效應。

“繼ST長油之后，國機重裝成為A股市場第二家重新上市的公司，標志著退市、重新上市渠道漸趨通暢。重新上市有助于化解退市實踐中的風險、瓶頸和困難，促進退市制度實施更為常態(tài)化。”川財證券研究所所長陳靂表示。

不過，受國機重裝重新上市影響，市場上不乏“看好退市股”的聲音。業(yè)內(nèi)專家和國機重裝均提醒投資者防范風險。

國機重裝提醒投資者，該公司存在因現(xiàn)金分紅能力不足無法實行股權類再融資、下游行業(yè)景氣度下降等風險，在重新上市初期切忌盲目跟風“炒新”。

中南財經(jīng)政法大學數(shù)字經(jīng)濟研究院執(zhí)行院長盤和林表示，主動退市“復活”不代表退市股有投資價值，更不代表嚴格的退市制度會有松動，質(zhì)地優(yōu)良的公司依然具有價值投資的特征，一些差公司依然具有較高的投資風險，投資者不要“炒小”“炒差”。(記者 溫濟聰 李予陽)

標簽： 主動退市股 ST國重裝