“中日多式聯(lián)運(yùn)·雙倉聯(lián)動”啟動暨安爾速智能倉儲項(xiàng)目投用儀式15日在中國(山東)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)(簡稱“青島自貿(mào)片區(qū)”)舉行?，F(xiàn)場，一批散拼集運(yùn)貨物從安爾速智能倉儲項(xiàng)目發(fā)往日本安爾速倉庫，標(biāo)志著中國北方首個中日雙倉聯(lián)動項(xiàng)目投入運(yùn)營。

4月15日，“中日多式聯(lián)運(yùn)·雙倉聯(lián)動”啟動暨安爾速智能倉儲項(xiàng)目投用儀式舉行。張孝鵬 攝

隨著中日貿(mào)易持續(xù)深化，中小企業(yè)對于高效、穩(wěn)定的跨境物流需求日益增長。然而，傳統(tǒng)跨境物流方式面臨周期長、成本高、信息不透明等問題。為此，宇都供應(yīng)鏈(山東)股份有限公司聯(lián)合濟(jì)南鐵路物流中心打造“中日多式聯(lián)運(yùn)·雙倉聯(lián)動”模式，并在青島自貿(mào)片區(qū)落地安爾速智能倉儲項(xiàng)目。

據(jù)介紹，通過“中日多式聯(lián)運(yùn)·雙倉聯(lián)動”模式，企業(yè)的小批量貨物可先在安爾速智能倉儲項(xiàng)目存放，再通過散貨集拼系統(tǒng)集中裝箱，7天內(nèi)到達(dá)日本安爾速倉庫。該模式中，原本需要2周至3周的調(diào)貨周期被縮短至5天至7天，企業(yè)的庫存成本能降低20%至30%。

青島自貿(mào)片區(qū)管委會副主任郭寶存表示，“中日多式聯(lián)運(yùn)·雙倉聯(lián)動”模式能夠?yàn)槠髽I(yè)提供集國內(nèi)集貨、倉儲，國際物流、海外倉集貨和分撥等服務(wù)于一體的解決方案，繼而有力推動中日國際貿(mào)易和物流服務(wù)的高效集約發(fā)展。(完)

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