【資料圖】

4月18日，在2023上海車展上，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛在接受澎湃新聞等媒體采訪時(shí)表示，在軟件和智能化方面，比亞迪并非行業(yè)頂尖，但處于領(lǐng)先水平，比亞迪體量龐大，對(duì)待智能化有著自身的觀點(diǎn)，其中安全是最重要的。

李云飛介紹說(shuō)，在汽車行業(yè)中，比亞迪的車機(jī)系統(tǒng)開(kāi)放性很高，開(kāi)放程度很深。在智能駕駛輔助方面，他提到，“別人可能講得多、我們講得少，但是市面上其他品牌有的我們都有。進(jìn)一步就無(wú)人駕駛來(lái)看，從法規(guī)、倫理、技術(shù)上來(lái)講，整個(gè)行業(yè)并沒(méi)有準(zhǔn)備好，無(wú)人駕駛是有BUG的，這種BUG對(duì)于每一個(gè)個(gè)體來(lái)說(shuō)，就是百分之百?！彼麖?qiáng)調(diào)說(shuō)，比亞迪擁有的技術(shù)太多了，有的品牌天天去強(qiáng)調(diào)的東西，其實(shí)是行業(yè)共有的技術(shù)，比亞迪側(cè)重于獨(dú)有的技術(shù)。（澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利）

(本文來(lái)自澎湃新聞，更多原創(chuàng)資訊請(qǐng)下載“澎湃新聞”APP)

標(biāo)簽：