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處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和“21世紀(jì)海上絲綢之路”交匯點上的江蘇省充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，推動向東開放和向西開放雙向互濟(jì)，深度融入共建“一帶一路”。新征程上，江蘇如何更高水平推動對外開放?今天(10月7日)的《共建“一帶一路”•權(quán)威訪談》來看總臺記者對江蘇省委常委、常務(wù)副省長馬欣的專訪。

近日(10月5日)，一列滿載貨物的中歐班列從連云港啟程，前往哈薩克斯坦。今年以來，這里平均每天到發(fā)中歐班列2.3列，長三角中歐班列集結(jié)中心作用日益凸顯。“一帶一路”倡議提出十年來，擁江達(dá)海的江蘇省深化陸海統(tǒng)籌，江海聯(lián)動。建成億噸大港10個，開通國際集裝箱航線89條。中歐班列累計開通線路24條，覆蓋歐亞近80個城市。

深化產(chǎn)能合作，擴大經(jīng)貿(mào)往來。十年間，江蘇對共建“一帶一路”合作伙伴進(jìn)出口年均增長7.2%。合作園區(qū)建設(shè)大力推進(jìn)，搭建中國—中東歐國家技術(shù)轉(zhuǎn)移中心等一批國際產(chǎn)能合作平臺。不久前，江蘇經(jīng)貿(mào)團(tuán)前往烏茲別克斯坦、阿聯(lián)酋、沙特等國，與當(dāng)?shù)卣髮咏涣?，進(jìn)一步提速合作區(qū)建設(shè)，并在能源、交通等領(lǐng)域達(dá)成30多項合作意向。

站在新起點，江蘇將深入實施“五大計劃”專項行動，從拓展國際綜合交通體系、深化國際產(chǎn)能合作、促進(jìn)絲路貿(mào)易、提升重點合作園區(qū)、塑造人文交流品牌等五個方面，全方位、多層次與共建國家開展合作與交流，對標(biāo)對表高標(biāo)準(zhǔn)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則，形成制度型開放新優(yōu)勢。

標(biāo)簽： 一帶一路 區(qū)位優(yōu)勢 江蘇 開放