廣西南寧市官方27日舉辦新聞發(fā)布會(huì)介紹，南寧市加快建設(shè)面向東盟的跨境物流樞紐，不斷提升對內(nèi)對外開放能級。目前，中越跨境快速通關(guān)班列(下稱“中越班列”)已進(jìn)入常態(tài)化開行階段，已實(shí)現(xiàn)“天天班”，中國南寧南站至越南安員站運(yùn)輸時(shí)效穩(wěn)定在14小時(shí)以內(nèi)。

圖為新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場。中新網(wǎng)記者 黃艷梅 攝

截至5月15日，2025年廣西始發(fā)中越班列累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物14556標(biāo)箱，同比增長314%，繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭。中越班列運(yùn)輸貨物品名達(dá)366個(gè)，貨源輻射至中國25個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，跨境貨物覆蓋越南、老撾、泰國等東盟國家。在中國經(jīng)鐵路運(yùn)輸出口越南的重車、集裝箱貨物中，南寧國際鐵路港發(fā)送量占比分別達(dá)到78%、90%。

“兩港一區(qū)”(南寧國際鐵路港、南寧國際空港、南寧綜合保稅區(qū))是南寧市跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的主要承載地，規(guī)劃面積84平方公里。2025年，“兩港一區(qū)”建設(shè)持續(xù)發(fā)力，將重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目53項(xiàng)，總投資758.97億元人民幣。

據(jù)南寧市人民政府黨組成員、南寧五象新區(qū)規(guī)劃建設(shè)管理委員會(huì)副主任李光劭介紹，該市大力推進(jìn)南寧國際鐵路港、公路港、空港協(xié)同發(fā)展，不斷提升多式聯(lián)運(yùn)水平。目前，南寧國際鐵路港規(guī)劃建設(shè)的10個(gè)功能區(qū)已開工建設(shè)7個(gè)，南寧吳圩國際機(jī)場國內(nèi)公共貨站二期、南寧臨空冷鏈醫(yī)藥物流保障基地等建成投入使用。

南寧吳圩國際機(jī)場建立了全國機(jī)場口岸首個(gè)聯(lián)合指揮調(diào)度中心，實(shí)現(xiàn)海關(guān)與機(jī)場貨站“同一系統(tǒng)、同一場所、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一調(diào)度”的“四個(gè)一”聯(lián)合調(diào)度機(jī)制。2024年5月，南寧空港口岸“機(jī)坪直提”模式正式啟用，企業(yè)在貨物進(jìn)境前可提前向海關(guān)辦理全部貨物申報(bào)手續(xù)，相比之前海鮮轉(zhuǎn)運(yùn)送達(dá)國內(nèi)其他城市的時(shí)間提前24個(gè)小時(shí)。2024年，南寧吳圩國際機(jī)場國際貨郵吞吐量完成10.76萬噸，同比增長23.28%，創(chuàng)歷史新高。

南寧綜合保稅區(qū)是南寧市首個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展保稅加工、保稅物流和跨境電商等業(yè)態(tài)，園區(qū)分兩期開發(fā)建設(shè)。其中，南寧綜合保稅區(qū)二期位于南寧國際鐵路港規(guī)劃范圍內(nèi)，重點(diǎn)發(fā)展電子信息、高端裝備制造、生物醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)，同時(shí)探索開展新能源汽車出口、工程機(jī)械出口、工業(yè)中間品出口等業(yè)務(wù)，物流方式包括水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)取?/p>

南寧綜合保稅區(qū)二期區(qū)位優(yōu)勢明顯，有利于降低物流成本，同時(shí)監(jiān)管設(shè)施齊備，有利于更多業(yè)態(tài)發(fā)展。據(jù)介紹，南寧綜合保稅區(qū)二期配備了查驗(yàn)冷庫，滿足進(jìn)口肉類、水產(chǎn)、中藥材及熱帶果蔬的冷鏈查驗(yàn)需求；按照危險(xiǎn)品查驗(yàn)存儲(chǔ)的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了危險(xiǎn)品查驗(yàn)倉庫，確保鋰電池、化工原料等特殊商品安全查驗(yàn)；配套建設(shè)了現(xiàn)代化檢驗(yàn)檢疫實(shí)驗(yàn)室，將為東盟生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口以及制造業(yè)集聚提供強(qiáng)有力的技術(shù)裝備支撐。

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