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全球首套“零碳、無(wú)人、智能”露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)投運(yùn)

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)時(shí)間:2025-05-16 10:17:23
百臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦山卡車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)礦卡)15日在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市境內(nèi)的伊敏露天礦正式投入編組運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著全球首套“零碳、無(wú)人、智能”露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)投運(yùn)。

伊敏露天礦位于內(nèi)蒙古鄂溫克族自治旗,這里冬季平均氣溫達(dá)-22℃,最低氣溫可達(dá)-40℃以下。高寒環(huán)境下的露天煤礦面臨設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、人員作業(yè)安全等問(wèn)題。伊敏露天礦年度工程量約1億立方米,峰值作業(yè)車(chē)輛超過(guò)300臺(tái),此前全部采用人工駕駛,從業(yè)人員超過(guò)1200人,駕駛員綜合能力參差不齊,安全管控難度大。

當(dāng)日在運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng),100臺(tái)無(wú)人電動(dòng)礦卡同時(shí)進(jìn)行作業(yè),這些車(chē)輛借助多重傳感器與高精度定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了在復(fù)雜環(huán)境中自如運(yùn)作。同時(shí),依托5G網(wǎng)絡(luò),作業(yè)人員可輕松在集控中心總控界面上,完成對(duì)無(wú)人電動(dòng)礦卡的實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制,還可以對(duì)派出車(chē)輛的行駛路徑、作業(yè)任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度,實(shí)現(xiàn)了全天候不間斷作業(yè)。

5月15日,內(nèi)蒙古呼倫貝爾,無(wú)人電動(dòng)礦卡在伊敏露天礦運(yùn)行中?!≈行律缬浾?劉文華 攝

伊敏露天礦無(wú)人電車(chē)運(yùn)維部主任劉強(qiáng)介紹:“無(wú)人電動(dòng)礦卡每塊電池的蓄電量可在-30℃的低溫環(huán)境中負(fù)重90噸行駛60公里。同時(shí),無(wú)人電動(dòng)礦卡配備了移動(dòng)式智能換電機(jī)器人系統(tǒng),只需6分鐘就能自主完成一次電池更換,解決了高寒環(huán)境下電池全自動(dòng)更換難題。”

數(shù)據(jù)顯示,這批無(wú)人電動(dòng)礦卡投入運(yùn)行后,單車(chē)綜合運(yùn)輸效能達(dá)到人工駕駛的120%,單臺(tái)車(chē)可節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用超2400萬(wàn)元人民幣。無(wú)人電動(dòng)礦卡依托排土場(chǎng)光伏綠電驅(qū)動(dòng),運(yùn)輸環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)零碳排放,百臺(tái)礦卡每年可替代柴油超1.5萬(wàn)噸,減排二氧化碳約4.8萬(wàn)噸。

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