該航線連接印度和斯里蘭卡兩個(gè)重要市場(chǎng)節(jié)點(diǎn)，掛靠印度蒙德拉港和那瓦西瓦港，斯里蘭卡科倫坡港，在進(jìn)一步完善海南自貿(mào)港國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時(shí)，為深化海南與南亞地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作提供了新的物流通道。

業(yè)內(nèi)人士稱，該航線未來(lái)還可通過(guò)“內(nèi)外貿(mào)同船”的運(yùn)輸模式，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)中國(guó)北方地區(qū)出口貨物經(jīng)洋浦向南亞市場(chǎng)的高效中轉(zhuǎn)。

6月17日，“洋浦—印度”直達(dá)外貿(mào)航線(CI1)開(kāi)通?！?海南港航控股有限公司 供圖)

目前，洋浦已累計(jì)開(kāi)通輻射東南亞及《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)地區(qū)的外貿(mào)直達(dá)航線24條，包含2025年新開(kāi)通至越南、菲律賓、泰國(guó)、印尼等東盟國(guó)家的4條航線，初步形成覆蓋東盟十國(guó)及南亞的密集航線網(wǎng)絡(luò)。

洋浦國(guó)際集裝箱碼頭正加速推進(jìn)“雙向雙樞紐”港口建設(shè)，即打造中國(guó)國(guó)內(nèi)南北航線的南樞紐港和東南亞地區(qū)至北美東行的東西航線東樞紐港，碼頭泊位等級(jí)已提升至20萬(wàn)噸級(jí)，年通過(guò)能力達(dá)360萬(wàn)標(biāo)箱。

海南港航控股有限公司負(fù)責(zé)人表示，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭將持續(xù)深化與印度主要港口合作，為中印貿(mào)易企業(yè)提供高效、便捷的海運(yùn)解決方案。

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