“80年前的9月2日，日軍代表從越南抵達云南開遠洽談無條件投降事宜，成為中國戰(zhàn)區(qū)跨國受降的前奏。”近日，年逾古稀、被稱為“開遠活化石”的曹定安，向中新網(wǎng)記者講述了1945年日軍在云南開遠洽降的歷史。

游客在云南開遠體驗米軌火車。李嘉嫻 攝

地處云南省通往東南亞重要通道紅河哈尼族彝族自治州的開遠市，是一座“火車拉來的城市”。1910年，連接中國與越南的滇越鐵路從開遠穿城而過。伴隨著飛馳的列車，商賈勞工云集于此，商旅、郵電、采礦、手工等行業(yè)迅速發(fā)展，開遠一躍成為云南現(xiàn)代工業(yè)文明前沿陣地。

作為滇越鐵路的中間樞紐站，開遠在抗戰(zhàn)期間飽受日本軍國主義踐踏。據(jù)史料記載，1940年上半年，開遠城區(qū)、城郊被日機多次轟炸，炸死炸傷百余人，炸毀房屋400余間，炸毀莊稼無數(shù)，人員、財產(chǎn)損失巨大。

針對這段歷史，曾在開遠市文物管理所工作的曹定安做過多方調(diào)查取證。他介紹，開遠先后遭到日機轟炸11次，其中，小龍?zhí)惰F路橋被轟炸5次，開遠南橋水電廠被轟炸2次。

1945年8月15日，日本天皇發(fā)布詔書，宣布日本無條件投降。在越南的日本三十八軍按照中國陸軍總部規(guī)定，于同年9月1日派酒井干城為代表，啟程赴開遠洽降。

“當時開遠人得知日本人來投降，就熙熙攘攘地聚集在道路兩邊，大家都想看看這些曾犯下滔天惡行的日本人，究竟是什么模樣。”曹定安說。

1945年9月2日至3日，時任云南省主席兼第一方面軍司令員盧漢，攜部隊與前來洽降的日軍代表舉行簽字儀式。

“幾天后，盧漢也率第一方面軍入越，于1945年9月28日正式接受日軍投降。”曹定安講述。

《話說紅河開遠卷》中關(guān)于“開遠受降亭”的插畫。開遠融媒 供圖

為紀念在開遠舉行的洽降儀式，開遠于1946年在洽降地修建大運動場，1948年建蓋受降亭。

地方文化叢書《話說紅河開遠卷》中的插畫和文字記錄了當時情景：1948年秋，開遠駐軍與縣政府、縣參議會聯(lián)合發(fā)起京劇義演，用籌集的資金在運動場西側(cè)建蓋紀念亭。紀念亭為磚木結(jié)構(gòu)、攢尖六角亭，亭前牌坊正中高懸盧漢題寫的“開遠受降亭”黑底金字匾。亭中置碑，詳載受降記事。

如今，受降亭已被拆除，滇越鐵路成為開遠的文旅新地標。汽笛長鳴的米軌火車吸引各地游客前來參訪，提醒著人們銘記歷史、珍視和平。

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