盛夏時(shí)節(jié)，在廣西憑祥市浦寨—新清通道智慧口岸項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人集卡模擬真實(shí)運(yùn)輸場(chǎng)景，自主完成無(wú)人駕駛中方段的通關(guān)流程，標(biāo)志著該項(xiàng)目向智能化目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

憑祥市是中越邊境最大、最便捷的陸路通道之一。作為憑祥提升跨境通關(guān)效率、做強(qiáng)口岸經(jīng)濟(jì)、深化區(qū)域互聯(lián)互通的重要工程，浦寨—新清通道智慧口岸項(xiàng)目目前已進(jìn)入建設(shè)沖刺階段，建成后將全力構(gòu)建高效便捷的跨境口岸物流體系。

在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)，無(wú)人集卡測(cè)試車輛按照預(yù)定路線精準(zhǔn)運(yùn)行，其無(wú)人駕駛車頭接入15米長(zhǎng)的集裝箱貨柜，行駛通過(guò)海關(guān)及邊檢出入境關(guān)卡，穿越600多米長(zhǎng)隧道、完成倒車停靠等，所有操作流程精準(zhǔn)無(wú)誤。

圖為無(wú)人集卡車正在測(cè)試。憑祥市融媒體中心供圖

浦寨—新清通道智慧口岸無(wú)人駕駛系統(tǒng)及配套項(xiàng)目車路云一體化項(xiàng)目經(jīng)理陳國(guó)亮介紹，工程人員首先在車端搭載了三個(gè)激光雷達(dá)，七個(gè)感知攝像頭，還有一個(gè)超聲波雷達(dá)。它能360°環(huán)繞感知周邊的靜態(tài)跟動(dòng)態(tài)的障礙物，有效保障車輛行駛的安全性。同時(shí)，車上也裝載了智能駕駛系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)彎道超車、避障等各種復(fù)雜場(chǎng)景，共同保障車輛的行駛安全性。

“目前我們已完成第一階段智能集卡駕駛測(cè)試，測(cè)試車輛已經(jīng)從監(jiān)管中心直通越南寶源貨場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)中方段的無(wú)人駕駛。下一階段，我們將重點(diǎn)推進(jìn)智能集卡路側(cè)設(shè)備的建設(shè)，以實(shí)現(xiàn)智能集卡從監(jiān)管中心至越南寶源貨場(chǎng)中方路段無(wú)人駕駛載貨的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。”憑祥市國(guó)貿(mào)投資開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司工程技術(shù)部經(jīng)理覃崇寧說(shuō)。

浦寨—新清通道智慧口岸項(xiàng)目位于浦寨貨物監(jiān)管中心西北面，總占地面積約202畝，總投資約7.6億元。主要建設(shè)內(nèi)容為道路工程、園區(qū)改造工程和無(wú)人駕駛系統(tǒng)及配套項(xiàng)目。

圖為浦寨—新清通道智慧口岸項(xiàng)目監(jiān)管通道。憑祥市融媒體中心供圖

“項(xiàng)目建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、工程復(fù)雜，為了按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成任務(wù)，我們24小時(shí)不間斷推進(jìn)項(xiàng)目施工。6月底，隧道、立交橋、道路等工程已在進(jìn)行收尾工作，同時(shí)啟動(dòng)信息化工程的建設(shè)工作，力爭(zhēng)在8月底前實(shí)現(xiàn)智能集卡的智慧通關(guān)，確保項(xiàng)目如期完成建設(shè)目標(biāo)。”覃崇寧說(shuō)。

浦寨—新清通道智慧口岸項(xiàng)目建成后，將依托先進(jìn)的數(shù)字化、信息化技術(shù)，創(chuàng)新優(yōu)化監(jiān)管模式，拓展口岸作業(yè)時(shí)空，大幅提升查驗(yàn)效率和通關(guān)能力。項(xiàng)目力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)中越邊境口岸無(wú)人化智能化24小時(shí)通關(guān)，廣西與越南河內(nèi)周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)進(jìn)出口貨物24小時(shí)運(yùn)抵，構(gòu)建高效便捷的跨境口岸物流體系。

“正式運(yùn)行后，浦寨—新清貨運(yùn)專用通道每日通關(guān)能力將超2000輛次，查驗(yàn)效能將提升100%，進(jìn)一步促進(jìn)口岸貿(mào)易暢通。”覃崇寧說(shuō)。

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